金塘跨海大橋是浙江舟山大陸連島工程中規(guī)模最大、投入最多的一座橋，也是繼杭州灣跨海大橋、東海大橋后國(guó)內(nèi)第三長(zhǎng)跨海大橋。它起于定海金塘島的雄鵝嘴，由東向西跨越灰憋洋18.415公里，與規(guī)劃中的寧波沿海北線高速公路相交，全長(zhǎng)26.54公里，其中跨海大橋長(zhǎng)18.27公里。金塘大橋主通航孔橋?yàn)橹骺?20米的半漂浮雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，其跨度在世界大跨徑斜拉橋中名列前十位,是目前世界上在惡劣的外海環(huán)境中建造的最大跨度的斜拉橋。
      整個(gè)工程于2005年10月開(kāi)工建設(shè)，總投資77億元，大橋歷時(shí)5年，于2009年12月25日正式通車。
     公司為舟山金塘大橋的除濕系統(tǒng)提供了整體解決方案及實(shí)施。除濕設(shè)備設(shè)于主橋面鋼梁箱、主塔上柱室等部位。全橋除濕設(shè)備共計(jì)10臺(tái)。